2020-07-28 08:14丨物流
飞笛讯，7月27日，全国运输结构调整工作电视电话会在交通运输部召开。交通运输部部长李小鹏出席会议并要求，全力推进铁路专用线建设，加快水运基础设施建设，加快推进多式联运枢纽站场和集疏运体系建设。持续提升铁路运输服务水平，进一步优化水路运输组织，加快形成合理比价关系。进一步优化市场营商环境。持续加强政策创新，充分发挥港口和大型工矿企业的骨干作用。继续深挖铁路货运增量潜能，全面提升多式联运服务水平。
紧抓“公转铁”，牵住了货运增量“牛鼻子”。大宗物资运输是铁路货运的重头戏和“龙头”，煤炭运输则是重中之重、关键所在。半年来，铁路货运系统密切关注和分析火电企业发电量、直供电厂库存等关键性指标变化情况，协调煤炭供需双方紧盯中长协合同兑现，尽量借力铁路发运电煤，通过稳定煤炭运输来稳定货运基本盘。
上半年铁路货运数据出炉，经济领先指标验证回暖。上半年国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%，完成货运收入1877亿元，同比下降4.2%。分月度看，整体呈现先抑后扬态势，铁路运输量的恢复较经济活动略微领先，其中6月份日均货物发送量突破1000万吨，创今年以来每月日均货物发送量新高，一定程度上发挥了经济数据的领先指标效果。
行业分析师认为，铁路货运由于其经营数据与经济恢复情况密切相关，作为经济领先指标具备一定的指导意义，尽管作为防御性板块在当前市场环境下受到忽视，但随着铁改红利陆续落地，叠加当前投资压力下铁总完善融资体系、提高资产证券化率势在必行，改革预期有望提升板块风险偏好，长期看板块仍具备确定性绝对收益，市场风格再平衡下低估值有望得到修复。
物流指数：...