航运市场逐步修复,整体盈利有望回升

2020-09-15 07:54航运

飞笛讯,9月15日,美国调查公司Descartes Datamyne公布的最新数据显示,8月从中国发往美国的集装箱数量同比增长19%,达到106.83万个(按20英尺集装箱计算),占全亚洲发往美国集装箱数量的63.4%。据上海出口集装箱运价指数显示,从上海发往美国西海岸的集装箱运价已经翻了一倍有余。截至9月11日,美西航线运价已升至3813美元/FEU,创2009年发布以来新高。

海运市场的供需错配,助推了航线运价上涨,各型船舶租金水平也迎来了短期大涨。上海航运交易所公布的数据显示,截至9月11日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)上涨至949.48点,较上期涨3.0%;上海出口集装箱运价指数(SCFI)上涨至1355.04点,较上期涨34.24%。其中,美西线、地中海线、欧洲线运费分别为3813美元/TEU、1115美元/TEU和1054美元/TEU,较上期分别上涨55%、33%和12%。

从价格角度看,各区域内港口价格战时代即将结束,区域格局向好,板块整体盈利有望回升。上半年集装箱吞吐量受新冠肺炎疫情影响有所下滑,随着国内及北美、欧洲的复工复产,港口集装箱吞吐量逐步恢复,预期下半年数据会恢复正增长。

业内人士表示,万圣节、圣诞节等西方节日将至,很多商家希望通过节日大促提振销量,早早就开始下单备货。为了保证按时到货上架产品,今年货运量近期开始逐步上升。”集装箱运输市场需求快速回升,但受疫情影响,全球海运业停航潮尚未解除,海运运力和集装箱设备相对短缺,助推了航线订舱运价逐周上涨。

相关个股:

海峡股份(002320): 公司主营船舶运输服务,是国内最早引进国外技术先进的客滚船舶的航运企业之一,在技术方面具有先天优势。2017年5月9日,公司与首航直升机签《琼州海峡交通游览合作框架协议》,扩大公司运输服务业务规模。

(603565): 目前本公司已形成以全国 25 个沿海主要港口、超过 50 个内河主要港口为物流节点,以沿海航线及长江、珠江航线共同构成的“一纵两横”航线结构为骨架,以连接公路、铁路场站的铁水联运、海铁联运班列线路为脉络的多层次、全方位协同的综合物流网络

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