自动驾驶规模化应用将加速落地,产业相关公司将明显受益

2021-04-14 08:17无人驾驶

飞笛讯,华为研发的智能汽车部件已经全面推向市场,正在逐步获得应用。华为与车企合作的“Huawei Inside”智能汽车也已实现量产,可做到在车辆密集的市区无干预自动驾驶。据华为轮值董事长徐直军介绍,在4月份即将举行的上海汽车展上,“Huawei Inside”合作模式的车会在车辆密集的市区给大家提供自动驾驶体验,且能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶,体验将“比特斯拉好多了”。

2020-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”,政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。2020年2月,国家发展改革委员会等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》,提出了2025年实现有条件智能驾驶汽 车的规模化生产(L3 级别)的愿景。根据预测分析,2019年至2025年,中国L1到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场规模将实现33%的年均增长率,到2025年将达到约71亿美元。

华为与北汽、广汽、长安三家车企合作打造3个汽车子品牌。今年四季度开始,华为将陆续推出子品牌汽车。华为合作推出的电动汽车,必然在无人驾驶领域有所作为。自动驾驶加速渗透,推动汽车传感器市场的高速增长传感器是自动驾驶的关键,当前主流传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。预计到2025年,市场规模将突破600亿元。

机构认为,我国目前的自动驾驶产业发展迅速,自动驾驶行业已经启动立法工作,伴随着未来车载雷达、摄像头等设备成本降低,自动驾驶经济效益将得到体现,规模化应用将加速落地,产业相关公司将明显受益。

相关个股:

星宇股份(601799): 公司增资江苏物联科技,获取标的公司20%的股份。随着LTE-V 标准有望逐渐落地,新的网联技术引入,车联网将与智能驾驶紧密绑定,公司参股江苏物联科技将进一步加速公司智能驾驶的战略布局。

金龙汽车(600686): 子公司金龙客车与SB Drive、百度日本公司签《战略合作谅解备忘录》。三方将争取在2018年底或2019年初之前实现阿波龙(无人驾驶电动汽车)小批量供应日本运营。

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