5G ATG加速构建空地云网,空地互联想象空间巨大

2021-06-01 08:24 5G

飞笛讯,5月31日,中国电信集团有限公司副总经理张志勇应邀出席中国民用航空局召开的航班正常和服务质量工作会,分享了中国电信“云改数转”战略、5G定制网建设的实践和“5G地空通信应用”的举措。为真正解决民航旅客上网服务的迫切需求,中国电信投入电信频率100MHz资源,融合航空移动频率10MHz,采用混合组网方式,结合天翼云资源为中国民航定制5G ATG空地云专网,目前,中国电信已经启动5G ATG网络建设,计划今年三季度完成建网,实现全国航线的网络覆盖,机载设备同步完成适航。

近年来,空地互联发展备受重视。国务院常务会议上要求加快“推动飞机上互联网业务”,特别是在后疫情时代,航空公司和乘客对于航空互联网需求更加迫切。在政策和市场双重驱动下,空中互联产业发展驶进快车道。

除了中国电信,中国移动瞄准ATG市场,推出中移九霄5G地空通信平台。该平台采用了首套实网验证的5G地空通信基站设备。支持1200Km/h移动性,最大覆盖半径达300Km,支持偏远和近海航线场景覆盖。卫星方案和5G ATG地面基站方案的协同发展,必将是未来航空互联网的发展趋势。

国际投资机构表示,到2035年,互联飞机将覆盖全球,催生约1300亿美元的新市场。目前国内航空互联网行业处于爆发式增长前夜,未来增长潜力巨大。中国的航空互联网市场渗透率刚超过5%,在三、五年后中国航空互联网必有一个快速的增长。

相关个股:

广和通(300638): 广和通董事长张天瑜在证券时报“高管面对面”活动中表示,汽车是物联网通讯模块应用的典型场景,且汽车5G的无人驾驶也是未来一个很大的卖点,很多企业都重兵投入汽车领域,就是看好汽车行业的发展。未来车联网的比例会越来越高,现在可能百分之二三十,未来会到100%,随着车联网的比例越来越高,公司通讯模块的销量会越来越大。我希望未来广和通在车联网领域能占20%-30%的份额。

紫光国微(002049): 2017年11月15日,紫光集团与东莞市人民政府签订战略合作框架协议,紫光集团拟在东莞投资1000亿元,建设紫光集团芯云产业城项目暨“紫光集团华南区总部项目”。紫光集团计划未来在东莞注入5G技术研究院、紫光云华南总部基地、SSD研发事业部、物联网技术的研发和应用中心及智能汽车芯片研发应用基地和销售中心等5大核心模块。

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